第360章 L3级别的自动驾驶系统

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接下来，余东邀请苏阳坐上驾驶座，亲自体验M9的自动驾驶功能。在专业的测试场地内，M9的表现让苏阳眼前一亮。

车辆平稳地驶入模拟城市道路的区域，在复杂的交通环境中，M9表现得游刃有余。它能够精准识别交通信号灯、行人、车辆，流畅地完成变道、超车、避让等动作，整个过程自然而流畅，几乎无需人工干预。

“我们现在体验的是L3级别的自动驾驶。”余东解释道，“L3级别，意味着在特定的条件下，车辆可以实现有条件自动驾驶。驾驶员可以将驾驶权交给系统，车辆可以自主完成驾驶任务。当然，为了安全起见，驾驶员仍然需要保持注意力，随时准备接管车辆。”

L3级别自动驾驶。

苏阳没觉得意外，小团子已经具备了这样的能力。

这也是在测试场，这个结果如果曝光，绝对会登上全球热点新闻。

要知道，目前全球市面上，包括以自动驾驶技术领先的特斯拉在内，其量产车型的自动驾驶水平，普遍还停留在L2级别。

L2级别，仅仅是辅助驾驶，驾驶员仍然是驾驶的主体，需要时刻掌控车辆。而L3级别，则实现了真正意义上的“解放双手”，让驾驶员在特定场景下，可以暂时从繁琐的驾驶操作中解放出来。

M9能够达到L3级别自动驾驶，这绝对是一个巨大的技术突破。

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